Os ensaios em fundações permitem determinar a capacidade de carga e a integridade da fundação, sendo essenciais para garantir a segurança da obra. A GeoQuality oferece os seguintes ensaios, realizados de acordo com as respectivas normas nacionais e internacionais em vigência:

• Prova de carga estática em fundações profundas (NBR 12131)
• Prova de carga estática em fundações superficiais (NBR 6489)
• Ensaio de Integridade PIT (ASTM D 5882; NFP 94-160-2)

O objetivo dessa prova de carga estática é determinar a capacidade de carga do sistema solo-estaca. A norma NBR 6122 traz as recomendações específicas com relação à quantidade e necessidade de realização de ensaios. A partir de um determinado número mínimo de estacas no estaqueamento, superior a 50, mas que depende também do tipo da estaca, a norma obriga a execução de provas de carga estática em pelo menos 1% do total das estacas.

A execução do ensaio deve seguir o prescrito na norma da ABNT NBR 12131.  Utilizando-se um cilindro hidráulico, são aplicados carregamentos verticais em estágios no topo da estaca, registrando-se os deslocamentos correspondentes.

O cilindro reage contra um sistema de reação fixo, cujas características dependerá das condições do subsolo e do arranjo das estacas na obra.

O resultado obtido é a curva carga-recalque, cuja interpretação permite determinar a capacidade de carga do sistema solo-estaca.

Também realizamos de provas de carga a tração e com carregamentos laterais.

O objetivo dessa prova de carga é determinar a capacidade de carga do sistema solo-sapata. O ensaio pode ser executado sobre uma sapata construída previamente, na fase de projeto da obra,

ou sobre uma placa rígida metálica, que serve de modelo para o problema. Nesse caso, o resultado obtido para a placa deve ser extrapolado para a sapata a ser construída.

A norma brasileira que trata de provas de carga em fundação direta é a NBR 6489. Utilizando-se um cilindro hidráulico, são aplicados carregamentos verticais crescentes em estágios sobre uma placa de 80 cm de diâmetro, disposta em uma cava com a mesma profundidade da futura sapata. Registram-se os deslocamentos correspondentes às cargas aplicadas.

O cilindro reage contra um sistema de reação fixo, podendo ser composto

por estacas, tirantes, cargueira ou caminhão basculante.

O resultado obtido é a curva carga-recalque, cuja interpretação permite determinar

a capacidade de carga do sistema.

O ensaio sônico não destrutivo comumente conhecido como PIT (Pile Integrity Test) permite avaliar a integridade das estacas de uma obra, verificando a ocorrência de possíveis defeitos construtivos. É utilizado principalmente para detectar falhas potencialmente perigosas na concretagem de estacas moldadas in loco, como a presença de vazios, fissuras significativas e seccionamentos. Em estacas pré-moldadas, pode detectar danos ocorridos durante a cravação. É empregado também para determinar ou confirmar o comprimento da estaca. O PIT é um ensaio difundido em todo o mundo, possuindo norma específica em diversos países, como a ASTM D-5882 (EUA).

As vantagens do ensaio são as seguintes:

• A rapidez de execução aliada ao baixo custo possibilitam a análise de integridade de todas as estacas da obra em um curto período.
• O equipamento utilizado é leve e portátil, facilitando o deslocamento no canteiro e permitindo atender a condições de difícil acesso.
• Os testes praticamente não interferem nos demais serviços da obra.

O PIT torna economicamente viável a verificação de integridade de todo

o estaqueamento de uma obra.

De acordo com a norma da ABNT NBR 5629 – Execução de tirantes ancorados no terreno, todos os tirantes em uma cortina devem ser submetidos a ensaios de protensão. A norma recomenda os seguintes ensaios:

• Recebimento. São ensaios rotineiros que devem ser executados em 100% dos tirantes e têm a finalidade de determinar o comportamento carga-deslocamento do sistema.
• Qualificação. Devem ser executados em no mínimo 2 (dois) tirantes ou 1% do total de tirantes na obra. São utilizados para avaliar a capacidade de carga, os comprimentos livre e ancorados reais, bem como a resistência lateral desenvolvida ao longo do trecho livre.
• Básico. É feito em tirante-piloto, construído para testes prévios minuciosos. Nessa modalidade de ensaio, o tirante pode ser subdimensionado propositalmente para sofrer ruptura. Pode também ser exumado.
• Fluência. Avalia o desempenho da ancoragem permanente sob cargas
• de longa duração.

O desempenho adequado de uma obra de contenção com tirantes está diretamente relacionado à qualidade da instalação da ancoragem.

A GeoQuality oferece soluções para o acompanhamento de instalação de tirantes, favorecendo a segurança da obra.